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2020-02-18 11:33:24 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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2008年在北京主办的奥运会嘎,被时任国际奥委会主席罗格评价为“无与伦比”宿面,因此寐,此次北京申办冬奥会甜县,在体育场馆埂麓、志愿服务等方面有着得天独厚的优势撬确。在申冬奥的最后陈述中鸿卑,雾霾和预算成为社会各界关注的焦点催人。2022年冬奥会申办工作领导小组成员恋、国家环保部副部长翟青表示霖,北京2022年 PM2.5年平均浓度预计要比2012年下降45%雄。翟青介绍投,北京市政府制定了有效的方案贪馁,涉及投资1300亿美元罚檄,这几年淘汰老旧汽车抒苔告、黄标车100 多万辆宛哭坍,削减700万吨煤炭郎。到现在为止钳投,制定的2017年PM2.5下降25%的目标计划考鹅,到今年已经完成下降20%左右板。

3月4日上午10时,中纪委网站公布:十二届全guo人大教育科学文化卫生委员会fu主任委员wang珉涉嫌严重违纪,mu前正接受组织调查。

那么,北京申冬奥代表团向奥组委承诺的2022年PM2.5比2012年下降45%的目标如何才能实现呢?其中,王安顺市长反复强调的就是控制机动车污染排放。·污染赖谁?·燃油机动车危害大占污染源3成1997年1月,北京市机动车保有量首次突破100万辆,达到这个数字,北京用了48年的时间。然而6年后的2003年3月,北京的机动车保有 量就翻了一倍,达到200万辆。到2007年5月,北京市机动车保有量达到300万辆,这一次只用了3年9个月。2009年12月18日,北京市机动车保 有量达到400万辆。2012年突破500万辆。2015年北京市机动车保有量大约在575万辆。

而所谓防、市容、环卫等多方面条件、可用作停车资源的空间更为有限。如果想要 对现有场地进行改造,除审批繁琐之外,场地改造等成本也十分高昂。以重庆为例,记者之前了解到,由于地形起伏较大加上平地空间有限,某些地区一个停车位的 建设成本甚至高达15万元左右,投资回报率十分不明显。

被业主抗议的物业公司受严惩

在这575万辆机动车中,目前新能源车只有2万辆,而老旧机动车,其中包括国一、国二标准机动车及重型柴油车却还有很大比重。统计,2014年,北京拥有国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆,占全市560万辆机动车保有量的17.3%。

2016年1月1日,修订后的《中国共chandang纪律处分条例》正式施行,将党的十八大以来guan党治党的新实践上升为制度成果,为纪检监察机关提供了更严的“尺zi”,并迅速体现在相关案件通报中。

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  2018年12月10日

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