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2020-01-22 03:59:12 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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单双号限行,北京570万辆机动车,只有约一半能够上路,瞬间将机动车排放的数量降到235万辆,实现了大幅度的减排。但作为拥有机动车的车主来说,却不是个好消息。从2007年“好运北京”单双号测试以来,迄今为止北京已经进行了3次单双号限行,马上又将迎来第4次。

郭塨介绍泞读饶,目前长沙正切实加强食品小作坊的许可登记管理洛鹃,对达不到许可条件婆吼、仍在生产加工的无证无照小作坊坚决予以取缔僻焊,力争1-2年内食品生产加工企业持证率达100%掣寡,对未获得许可文倒、来源不明的产品一律禁止销售毛届枯、采购弹镭口。

2008年在北京主办的奥运会沉董匆,被时任国际奥委会主席罗格评价为“无与伦比”苇桂豆,因此懊洛,此次北京申办冬奥会番钢,在体育场馆炼、志愿服务等方面有着得天独厚的优势雄。在申冬奥的最后陈述中废,雾霾和预算成为社会各界关注的焦点傅塑失。2022年冬奥会申办工作领导小组成员碍、国家环保部副部长翟青表示弓,北京2022年 PM2.5年平均浓度预计要比2012年下降45%痘。翟青介绍酪哪豪,北京市政府制定了有效的方案挝挟,涉及投资1300亿美元导泵,这几年淘汰老旧汽车扫般、黄标车100 多万辆蕉搭夕,削减700万吨煤炭俄次。到现在为止去堵,制定的2017年PM2.5下降25%的目标计划暇赎,到今年已经完成下降20%左右浚。

“看来打破零配件渠道垄断又往前实质性地迈进了一步”北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉由衷感慨。9月18日,由交通运输部牵头,联合国家发改委、教育部、公安部等十部委参与审批的《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》 (下称《意见》)正式对外发布,《意见》针对目前汽车维修业存在的结构不优、发展不规范以及信息不透明等系列乱象提出了多项鼓励计划和保障措施,其中之一 是要“建立实施汽车维修技术信息公开制度”,二是“破除维修配件渠道垄断”

消费者可“择价”选择零部件产品与此同时情,“汽车零配件与不同汽车品牌合作要有不同的编码饭,一个配件进入40个企业就要有40个编码编,给汽配企业带来很大的成本负担淘坊闲,这些负担最后都转嫁到消费者身上短耸。”中国物品编码中心秘书长张成海说埃痘婪。

按照2015年清洁空气行动计划,在机动车管理方面,今年计划淘汰20万辆老jiu机动车,国一、国二标准机动车ji重型柴油车是治理重点,以 2006年前的老旧车为zhu。通过采用经济鼓励和区域限行相结合的方式,按末位淘汰原则,逐步限制国一及国二排放标准车辆的使用范围,优化机动车存量结构。

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  2018年12月10日

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